| 技术项目信息登记表(供给方) | 
	
	| 技术项目名称 | 制动蓄能装置 | 行业分类 | 高端装备与先进制造|其他 | 
	
	| 项目编号 | JSZS2022001 | 挂牌起始日期 | 2022-2-23 | 
	
	| 权属人所属地域 |  | 挂牌期满日期 | 长期 | 
	
	| 项目权属(个人或单位名称) | 个人 | 挂牌价格 | 面议 | 
	
	| 专利情况 | 有 | 项目状态 | 招商 | 
	
	| 项目简介 | 本发明涉及一种制动蓄能装置,属于一种节能环保设备,采用的技术方案是:包括两组蓄能弹簧,丝杠传动装置,传动轴延伸出的制动轴,传动齿轮组,离合器,单向离合器,所述蓄能弹簧一端固定于传动齿轮组的传动腔外侧,蓄能弹簧套在丝杠传动装置的丝杠上,另一端接触丝杠传动装置的螺母,螺母的两侧设有滚轮,滚轮处于两直线轨道上,直线轨道靠近传动腔设有倾斜轨道,倾斜轨道与滚传动腔保持距离不接触,本发明的优点在于,将车辆的制动过程中的转动惯性传变为弹簧的势能进行收集,这时将制动时所要浪费的动力储存起来,然后再释放出去,这样刹车时动力没有浪费,也就等于节省了能源。 | 
	
	| 市场前景分析 | 本装置主要应用于轻型车及新能源车。刹车每天消耗掉的能源在全国乃至全世界是不可估量的,制动蓄能装置节省的能源也是不可估量的,将创造出不可估量的经济社会效益,这个装置将有广阔的市场前景。 | 
	
	| 与同类成果相比优势分析 | 刹车是车辆行驶中经常用到的,传统的刹车装置是将正在行驶的车辆强制减速或停车。这是对动力的浪费,也是对能源的浪费。怎样把刹车所浪费的动力储存起来,同时,又起到制动的作用。“制动蓄能装置”就起到这个作用。 | 
	
	| 专利明细 |  | 
	
	| 名称 | 申请号 | 类型 | 申请日 | 授权日 | 
	
	| 制动蓄能装置 | CN202010759614.3 | 发明专利 | 2020-07-31 |  | 
	
	| 意向合作方式:校企合作  技术咨询  股权融资 交易组织方式:公告期满如征集到意向合作方,该项目转为正式挂牌项目交易;未征集到意向合作方时,项目撤销。
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