高效节能回馈机》专利属于新能源专利,全球唯一,但与平时所说的新能源不是一个概念。其核心是“反能量采收”(把反作用力以电的形式采收回来)。
任何机械在做功时会产生反作用力。如,人推墙时墙也给人一个力,人以手疼或身体后退把反作力给采收了。我们的技术就是把这种反作用力以“电”(这种“电”科学地说应该叫“反能量”)的形式采收回来。因此说这项专利技术是用物理的方法开辟了能源获取新领域,
有了这项技术,所有的机械都可“兼职”,即把现在单一的功能机械,未来都变成“功能+采电一体机”,如用在盾构机上,则在它挖洞的同时,顺便采收了很多的电;用在用新能源汽车上边跑,一边采收电,采收的电又能为车提供能动,这样循环下去就能根治电动车小短腿的毛病……
我们是如何一步步地根治电动电动车小短腿的毛病的呢?我们本着“制造→验证→应用”的原则进行“电动汽车增程电机”的程序进行的,现在已研发到第三代。从中我们可以看到,随着研发的深入,“电”(反能量)的采收率也在不断地提高,采收率越高,越是能带来新的产业革命及望不到天花板的商业价值。
1、实际应用机器(第一代机):“电动汽车增程电机”目前实际应用到两轮电动车上,实测已达到增程27%(增程率<采收率)的效果(另有2022年7月10号实际路测视频及实验报告备用)。
2、验证机器(第二代机):采收率38%的机器已得到验证(因图片及7月10号验证视频暴露核心技术,在此不宜展示)
3、最新制造的机器(第三代机):大功率采收率70%的机器已生产完毕(见下图),目前还没有验证。
采收率70%是个什么概念?让行驶里程扩大到原来的1.7倍?是的,这样理解没错,然而这只是简单运用而已。
如果两组电池(一组电池+超级电容)相互配合,第一组电池放电,第二组电池存纳电;然后第二组电池放电,第一组电池存纳电……这样循环往复,行驶里程将扩大到原来的3.3倍!
④我们的第四代机会把采收率提高到80%,这样行驶里程将是原来的5倍!电动车小短腿的毛病得到彻底解决!世界能源紧张问题、碳排放问题也同时得到解决!
二、应用领域:
我们本着先高附加值后低附加值及由易到难的开发原则开启开发国内外市场:
①新能源电动车制造商→②铁路机车制造商→③南水北调工程→④船舶制造商→⑤各类内燃机械制造商→⑥军事领域(国家允许)→⑦部分发电企业→⑧两轮电动车制造商(低利润领域最后适用)
三、3、盈利渠道:
①卖产品:高价值的产品必然有高的利润,国内毛利润为80%,国际市场的毛利润为90%。
②赠产品:我们把产品免费赠送给发电企业,收取电企所采收电量40%的电费。
③品牌授权:分不同应用场景、在一定区域内一次性收取品牌技术授权费(以100亿人民币为基本单位)+产品单价的6%的管理费(永久)。
④政府补贴:向政府申请新能源补贴,税收减免等优惠措施。
⑤资本获益:成立《23.5度创新基金》重点扶持创新型项目,顺便获得回报。
意向合作方式:募集金融机构投资或企业合作开发
交易组织方式:公告期满如征集到意向合作方,该项目转为正式挂牌项目交易;未征集到意向合作方时,项目撤销。